
第二季度每股收益46美分,上年36美分。“展望未来,我们预计整体销售增长将放缓,因为肯德基开始关注几个关键的销售驱动因素,包括我们在2018年下半年开展的成功的价值活动,”首席执行官表示。预计2019年全年新店开张量将在800至850家之间。
泛欧斯托克600指数在当天的交易中上涨1.2%,所有板块和主要股市均上涨。英国富时100指数收涨1.56%,为9月21日以来最佳单日表现。欧洲银行指数周三早盘涨幅居前,在以脆弱著称的意大利银行的支持下上涨近2%。Banco BPM bank、意大利联合银行(Ubi Banca)和联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)的股价均大涨。有报道称,该国副总理Matteo Salvini准备审核政府的2019年预算。
“显然,市场情绪再度因此出现逆转。”他告诉记者。在潘功胜威慑人民币空头后,如今越来越多对冲基金认为,短期内人民币受制经济增速下滑、中美贸易摩擦延续与结售汇逆差扩大等因素存在较高的下跌压力,但中长期而言人民币汇率仍不具备单边大幅下跌的基础。在他看来,这意味着这轮人民币多空对决会很快偃旗息鼓,除非美元指数飙涨令人民币被动下跌至7整数关口,对冲基金才有机会豪赌成功。
部分金控公司野蛮生长,利用金融资源以及产业资源合二为一的便利,通过杠杆资金、循环虚假注资等关联交易手段,为集团内外部融资提供渠道,套取金融机构巨额资金,从而推高企业杠杆率,导致金融机构没有足够的资本抵御可能发生的风险。朱鹤新表示,这也是我国目前金控集团存在的最大风险之一。
亚洲新兴经济体好“无奈”目前,部分新兴经济体正在艰难遏制本币跌势,面临的压力持续增大,美联储再次收紧货币政策会加剧新兴市场资本外流的风险。在本月土耳其和俄罗斯央行意外采取强势措施后,本周市场焦点转向印尼、菲律宾两家亚洲新兴经济体央行。北京时间27日下午15时,印尼央行将基准利率上调25个基点至5.75%。印尼央行行长瓦吉约表示,正密切观察美联储加息路径,该行保持鹰派的货币政策立场,维持“先发制人”策略,下一次政策行动将取决于全球动态。他还预测,发达经济体央行的货币政策正常化将在2019年削弱美元强势。
值得注意的是,海马汽车在售的12款车型(包含8款燃油车型和4款纯电动车型)的销量构成中,基本型乘用车2019年全年销量仅为2,046辆,同比暴跌90.91%;MPV车型全年销量则仅为791辆,同比暴跌78.26%,仅剩SUV车型苦苦支撑。减负着品牌复兴之作的海马8S,其月销量也不足三千辆,如此糟糕的数据难以为继公司正常运转,2020年海马汽车仍将迎来“至暗时刻”。